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〔自由時報記者林嘉琪／台北報導〕「蚊子」機場少一座！使用率太低的屏東機場，因不堪虧損申請停飛，交通部已同意立榮航空公司提出的停飛申請；民航局副局長陳天賜昨日表示，運作十六年的屏東航空站，將在八月八日飛最後一班飛機，預估八月十日關閉。
屏東航空站是在民國八十三年十一月成立，在九十四年五月移至目前屏東空軍基地北機場位置，但因為使用率實在太低，運作十六年後終於停飛；民航局表示，屏東機場關閉後將移交給海軍使用。
平均每班不到15人
屏東航線最先由復興航空營運，每週班次最多時曾達十四班，九十六年由立榮航空接手，但高鐵通車後受到衝擊，通行台北到屏東的民眾可搭高鐵到左營站後轉乘台鐵，比搭飛機省錢，因此讓載客率跌到二十五％。
去年屏東機場台北—屏東航線共飛二百四十四班，搭載三千五百多人；今年一月到六月的一百四十四班只有一千九百九十七位乘客，立榮航空平均每班不到十五人搭乘，本來打算從八月一日起停飛，但民航局表示至少要有兩週時間事先通知旅客。
居民盼活化恆春機場
家住恆春、在新竹讀碩士班的楊小姐表示，屏東機場使用率低的情況已經很久，根本看不到政府提出積極對策，她形容屏東和恆春民眾回家有如「返鄉十萬里」，建議政府也應思考如何活化另一座恆春機場，保障恆春民眾便利回家的權益。
陳天賜表示，恆春機場載客率只有三十％，使用率也很低，但目前不考慮關閉，會找出活化方式，包括與大鵬灣等地規劃為走廊式營運方式。
文章出自: http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110727/78/2vs85.html
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